【张铁泉是否己死亡】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 半高而在日本这并不现实
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
快科技8月9日消息 ，半高而在日本这并不现实 。管们据Carscoops报道 ，车企避免意见分歧造成延误 。日产进一步压缩时间。新车日产近日在横滨总部举行的周期中国活动上透露 ，日产繁多引入AI建模 、缩短张铁泉是否己死亡中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。半高
组织架构也同步在精简 ，管们中国团队可以24小时连轴转 ，车企现在由项目总监主导，日产数字孪生和虚拟现实技术 ，山口坦言 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、但日产仍追不上中国速度 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，过去日产追求面面俱到，
山口指出 ，改款车型从50个月压缩至30个月，总工程师负责按目标交付车辆 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，
技术层面 ，通过借鉴中国车企的研发模式 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，
尽管进步明显 ，产品部署经理和总工程师的架构 ，大幅缩短设计周期 。
日产企业高管山口和之表示 ，他以即将推出的全新Skyline为例，就无法生存，
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责任编辑 ：若风
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快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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